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3分快3官网注册 五楊高延伸頭份交部鎖定兩方案 專家這樣看 铁警捣毁制假窝点

发布日期:2019年12月08日 15:28编辑:3分快3官网注册

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五楊高架延伸頭份的可行性評估報告出爐⊿⌒,交通部說目前有兩大方向﹡,一是原路線方案?π,沿着中山高兩側架高架△♂♀,第二種是討論到湖口段是否有截彎取直的可能↑,利用湖口營區以隧道形式通過┊。對此□♂,專家也表示看法∴。台灣鐵道暨國土規劃學會表示↑∴△,早在目前五楊高架蓋好后♂,就一直在討論這一段路線是否要延伸□┊。學會研究中心日前依據公開統計資料即發現♂〇,五楊興建后∴◇◇,隨着高鐵衍生的人口往北部都會區極化現象∴,導致北部都會區車流量仍持續成長♂♂☆。 學會呼籲⊿,交通部最近的各種交通計畫〇π↑,已完全喪失整體區域發展的思維π☆♂,如果想要因為選舉討好各地的民眾♂◇,最後的後果恐怕適得其反□⌒,因為國土發展並非千篇一律↑?﹡,而是要配合地方的特性才能適性成長∵☆◇。交通大學運輸管理系副教授黃台生說┊♀,五楊高延伸頭份印象研究了很久∟⊙□,在各地方都要求國1增加交流道的情況下┊π,國1運行效果非常不好⊿▽△,尤其新竹竹北那段塞車嚴重〇♂┊,因此他是支持加速推動的▽□⊿。至於哪個方案比較好⊿,黃台生說⊙♀∴,截彎取直的方式會讓行車速率較快△┊,但工程困難度、拆遷數量等都要評估⊙∴□,當然沿着中山高兩側架高架也是要去思考經費問題π♀。不過∴↑?,黃台生也說┊,雖然自己支持加速推動♂,改善分流⊙,但這個案子與世界的大方向是相反的□↑∴,氣候異常與小客車有關♂◇﹡,全球在倡導抑制小客車上路□⊙,可是交通部加速推動五楊高延伸頭份∟,等於變相鼓勵□,會有更多碳排放♂△π,希望往後政策在愛護地球跟改善交通狀況中取得平衡點♂π。根據該份可行性報告♂◇┊,路線延伸長度約為39公里↑↑,路廊不同總長會有些差異↑⊿,但不大♂,總經費約750億元◇,整體工期預估六年◇,起訖點間不另設交流道♂♂,完工後可分散該路段30%車流量△┊?,且每小時會增加約4000輛車道路容量◇﹡。自償率7.73%♂↑☆。五楊高延伸頭份可行性評估報告┊⊿,交通部鎖定兩方案♂⌒。本報資料照片 分享 facebook

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