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棋牌游戏漏洞包赢 老牌OTA途牛困境依舊 轉型線下效果未顯Q3由盈轉虧 衡阳失联教师回家

发布日期:2019年11月21日 1:00编辑:棋牌游戏漏洞包赢

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  中新社广州10月17日电(记者唐贵江)仲量联行华南区董事总经理吴仲豪17日在广州表示,2018年第三季度,广州甲级办公楼市场持续活跃,联合办公成为租赁市场新亮点,互联网企业大面积需求持续显著;租金增速连续第三个季度出现提升,整体租金环比增长达到%,单季增幅为近八年来最高。

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近一年中♂π,途牛股價最高為6.4美元↑,不過截至發稿♂,途牛股價為3.01美元⊿☆,跌去超過一半⊿◇。線下擴張♂,成本大增從財報數據來看⊙,途牛第三季度由盈轉虧與成本增加有關⊙。按照美國通用會計準則┊┊,途牛當季的營收成本為4.72億元♀┊▽,同比增長27%↑□,銷售與市場營銷費用為2.4億元∴⊙,同比增長14.5%?⊿。不按美國通用會計準則♂,銷售與市場營銷費用為2.049億元(2870萬美元)﹡,同比增長17.2%?。

不過☆┊﹡,從盈利情況來看☆⌒⌒,按照美國通用會計準則▽∴┊,途牛持續虧損的情況依舊存在□┊。2019年前兩個季度⊙,途牛虧損都同比擴大超過一倍◇♂♀,第三季度⊙π☆,途牛更是由盈轉虧⌒﹡。

雖然途牛高層曾表示今年將放緩新開線下門店的速度﹡△⌒,專註于門店管理┊☆,但數據顯示〇△,今年前三季度〇⌒△,途牛的銷售與市場營銷費用均同比上升┊♂?,這一費用的增長與線下門店擴張有關π。

記者根據途牛財報數據整理髮現π↑↑,2019年前兩個季度?,途牛營收均同比下滑♂∵,相比之下▽,第三季度途牛營收環比有了較大幅度的增長⊙∵,且同比增幅重回兩位數↑,這一明顯變化與第三季度為旅遊旺季有一定的關聯π⊿△。

不過從短期虧損的數字來看⊿,2019年第三季度的虧損相比前兩個季度已經有所收窄♂↑◇。北京聯合大學在線旅遊研究中心主任楊彥峰在解讀途牛財報時表示⊿,目前對途牛來說∵,重要的是維持住營業額和市場地位⊙↑,減少虧損♂◇∴,證明自己的價值◇。第三季度◇⌒△,途牛虧損收窄▽⊿,這個程度的虧損市場是可以接受的♂↑┊,但如果虧損繼續擴大?☆,就要打一個問號了↑。

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據媒體報道π,截至2019年3月底⊙⊿,途牛擁有超530家直營門店♀,31家自營地接社⊿♀,其中海外直營地接社有4家⊙♂。而截至2018年底π♂∟,攜程旗下的攜程、去哪兒和旅遊百事通三個品牌的線下門店數量已有7000家☆,今年攜程計劃新開1300家門店♂,並開啟了渠道下沉戰略◇☆。

營收恢復增長□♀♀,凈虧環比收窄財報數據顯示?♀∴,2019年第三季度△◇,途牛凈營收為8.525億元⌒,同比增長11.7% ⌒〇,其中打包旅遊產品收入為7.471億元┊☆∴,同比增長18.1%☆♂,其他收入為1.054億元┊,同比下滑19.2%﹡♂∵,下滑的主要原因是從保險公司收到的金融服務和服務費收入下降∴。

事實上⊿∴,自2014年上市以來⌒∴,虧損一直是途牛揮之不去的關鍵詞☆,除了2018年首次實現全年盈利之外▽,2015年至2017年三年間〇∴〇,途牛一共虧損超46億元 ☆。

從2015年開始□◇∵,以攜程、途牛、同程、驢媽媽為代表的OTA紛紛搶灘線下市場▽┊,途牛對線下零售網絡的布局起步並不晚☆,但由於模式的不同﹡⊿,擴張的速度產生了差距▽◇。具體來看♂⊙,途牛更傾向於自營模式♂◇,「老大哥」攜程則是採用加盟的模式∟⊿┊,在門店規模上已遙遙領先▽♂。

對於公司盈利情況∟∴?,途牛管理層寄希望于線下網絡♂π♂,但事實是△♂∵,近年來龍頭OTA均在搶灘線下市場⊿┊,途牛更傾向於自營◇♂,但在擴展門店規模的速度上已經落後競爭對手┊◇。

楊彥峰還指出┊,目前途牛發展存在隱憂□∟〇,除了強調其服務、口碑、牛人專線之外∴,途牛還沒有找到較為強勁的突破點⊿∵□。

11月19日⊿﹡♀,老牌OTA途牛公布了2019年第三季度業績報告⊿▽∟。財報數據顯示π⊿☆,相比前兩個季度的營收下滑〇☆?,這一季度途牛營收終於重回兩位數增長⊙∵☆,但虧損困境依舊⊙,第三季度凈虧損1262萬元☆┊⊙,而去年同期盈利2795萬元⊿♂♂。

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楊彥峰向記者表示◇♂,速度與質量本身存在一定的矛盾△,追求快速擴張的品牌會存在不好管控的風險◇△,途牛門店主要以自營為主┊,抓質量和服務做得比較實在□,但擴張速度慢?⊙♂。

(國際金融報記者 蔡淑敏)

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